Щоденне технічне обслуговування: 10 найкращих порад щодо збереження ваших надувних каяків

Надувний гумовий човен є найпопулярнішим транспортом для фермерів - вони досить прості в обслуговуванні, їх можна знімати або просто зберігати на палубі під час далеких подорожей. Однак, навіть якщо їх легше обслуговувати, ніж маленькі човни зі скловолокна, вони все одно потребують догляду, щоб зберегти їх у найкращому стані якомога довше. Нижче наведено десять найкращих навичок, які допоможуть зберегти гумовий човен у найкращому стані:

1. Запобігання ультрафіолету (УФ)

Човни, які часто використовуються, будуть сильно освітлені. Будь-яка покупка мікросхеми з поліамідного волокна може витримати пошкодження ультрафіолету. Або вам потрібно зробити брезентовий чохол для маленького човна з ПВХ. Залежно від місця та часу, коли ви плаваєте, човен, що заощаджує смуги, може продовжити термін служби. Однак необхідно переконатися, що в човні не буде занадто холодно - температура близько точки замерзання або температура замерзання погіршить матеріал.

2. Тримайте його якомога більше

Стояння надувних гумових човнів у негерметичному стані прискорить роз’єднання, тертя та пошкодження з’єднань. Його слід накачати до напруженого стану, запропонованого виробником. Крім того, з часом багато гумові човни пропускатимуть повітря, тому їх слід регулярно перевіряти та накачувати.

3. Навички «Старий килим».

Якщо ви хочете зупинитися на старому пірсі, морській дамбі або купах кабелю в кінетичному горщику, візьміть на човен старий килим, щоб захистити свій гумовий човен. Просто повісьте килим, що висить на береговій трубі, перш ніж зупинитися.

4. Чистий

Якщо дозволяють умови, промийте човен прісною водою та очистіть налиплий пісок і сіль під час використання. Навіть вологі серветки можуть зіграти свою роль. Якщо вам потрібно використовувати мило, використовуйте м’яке мило для посуду.

5. Уникайте використання засобів для чищення

Не використовуйте багатофункціональний очищувач, очищувач або будь-які інші комерційні засоби для очищення надувного гумового човна, просто промийте його чистою прісною водою.

6. Правильні надувні сходинки

Надуваючи пліт або човен, заповнюйте кожну газову камеру по черзі вздовж корабля за годинниковою стрілкою, поки вона не утвориться. Потім заповніть рівень тиску в кожній газовій камері навпроти корабля. Не будьте надто роздуті - коли він буде завершений, має залишитися лише невеликий «простір», який можна натиснути одним великим пальцем.

7. Надування гарячим повітрям

Ви знаєте, що повітря розбухне і стиснеться. Якщо ви надуваєте повітря для невеликого човна на прохолодному повітрі, а потім відчуваєте значне підвищення температури, будь ласка, знову проведіть перевірку пальцем на своєму невеликому човні та дайте газу видалити, доки в ньому не відновиться нормальний «простір». великий палець.

8. Остерігайтеся гострих предметів

Гумові човни не люблять гострих предметів або багаторазового тертя об одну і ту ж ділянку. Будьте обережні з ножами чи рибальськими гачками та будь-якими предметами, які можуть пробити його поверхню. Коли корабель стоїть на березі, не тягніть човен за риф або мушлю, і якщо ви хочете бути ближче до будь-якої пристані з будь-якого виноградного горщика, візьміть з собою килим для подальшого використання.

9, тертя

Тертя також є джерелом проблем для гумового човна. Регулярно перевіряйте точку тертя, яка може з'явитися на поверхні гумового човна. Це може бути спричинено повторним використанням веслових мотузок або навіть кулера в тому самому положенні.

10. Коли корпус пробитий

Навіть якщо готовність хороша, іноді корпус все одно пробитий або протікає. Нанесіть мильну воду та спостерігайте за утвореними бульбашками, щоб виявити місце витоку. Беріть із собою сумку для ремонту в будь-який час, щоб вам не потрібно було тягнути човен додому, щоб плисти додому, якщо ви можете плисти достатньо довго. Відремонтувати латку може бути досить складно, тому це слід виконувати дуже обережно.

Це лише підсумок деяких важливих аспектів. Але дотримуючись цих правил, ви можете продовжити вірну службу свого кращого партнера на вітрильнику на кілька років.